ACHTUNG!  
Ab sofort kann nur noch ein aufgearbeiteter kompletter Benzinhahn ausgeliefert werden, wenn Sie uns vorher Ihre unbeschädigte (außer den 2 Membranstoffen) alte Benzinhahnmembrane inkl. der grauen Plastikzwischenplatte
zusenden!! Zu oft haben wir "2-Takt-Fahrern/Freunden" auf Vertrauensbasis vorab geholfen, die uns dann haben sitzen lassen....  :-(   LEIDER !!! 
Den Preis dieses Benzinhahnes haben wir entsprechend angeglichen!  VIELEN DANK!

Komplett aufgearbeiteter und grundüberholter Benzinhahn inkl. neuer Membrane, allen Filtern, Dichtungen und O-Ring etc. einer Kawasaki H2, H1 oder KH500. Der Benzinhahn durchläuft eine kpl. Überprüfung auf Beschädigungen und nicht mehr reparable Schäden (Gewinde, Lochfraß etc.) bevor wir mit den Arbeiten wie mechanischer Grundreinigung, Oberflächenbehandlung und Ultraschallbad beginnen. Danach wird der Benzinhahn an den Dichtflächen geplant, O-Ringsitz und Versteller poliert und...und...und! Erst dann werden alle Dichtungen, Filter und die Membrane mit neuer OEM Feder eingesetzt und der Benzinhahn komplettiert und montiert. Ein echtes Sahnestück für Euer Triple-Projekt oder einfach zum Austausch gegen den "inkontinenten" altgedieneten OEM-Hahn. Bitte beachten: Nach der Überholung ist es möglich, dass bei geschlossenem Hahn ohne anliegendem Unterdruck aus den 3 Ausgängen evtl. vereinzelte Benzintropfen austreten. Dies ist völlig normal, da der neue Membran-O-Ring sich erst einmal "vollsaugen" muss und auf jeden Fall während des Fahrens auf die konische Dichtfläche im Hahn einarbeiten (hochfrequente Arbeitszyklen) muss. Es muss nicht so sein, kann aber und ist deshalb kein Fehler! Lieferzeit je nach Aufwand, aber in wenigen Tagen!