ACHTUNG!  
Ab sofort kann nur noch ein aufgearbeiteter kompletter Benzinhahn ausgeliefert werden, wenn Sie uns vorher Ihre unbeschädigte (außer den 2 Membranstoffen) alte Benzinhahnmembrane inkl. der grauen Plastikzwischenplatte
zusenden!! Zu oft haben wir "2-Takt-Fahrern/Freunden" auf Vertrauensbasis vorab geholfen, die uns dann haben sitzen lassen....  :-(   LEIDER !!! 
Den Preis dieses Benzinhahnes haben wir entsprechend angeglichen!  VIELEN DANK!

Komplett aufgearbeiteter und grundüberholter Benzinhahn inkl. neuer Membrane, allen Filtern, Dichtungen und O-Ring etc. einer frühen Suzuki GT250 - GT750 mit länglichem Tankanschluss! Der Benzinhahn durchläuft eine kpl. Überprüfung auf Beschädigungen und nicht mehr reparable Schäden (Gewinde, Lochfraß etc.) bevor wir mit den Arbeiten wie mechanischer Grundreinigung, Oberflächenbehandlung und Ultraschallbad beginnen. Danach wird der Benzinhahn an den Dichtflächen geplant, O-Ringsitz und Versteller poliert und...und...und! Erst dann werden alle Dichtungen, Filter und die Membrane mit neuer OEM Feder eingesetzt und der Benzinhahn komplettiert und montiert. Ein echtes Sahnestück für Euer Suzuki 2-Takt-Projekt oder einfach zum Austausch gegen den "inkontinenten" altgedieneten OEM-Hahn. Bitte beachten: Nach der Überholung ist es möglich, dass bei geschlossenem Hahn ohne anliegendem Unterdruck aus den 3 Ausgängen evtl. vereinzelte Benzintropfen austreten. Dies ist völlig normal, da der neue Membran-O-Ring sich erst einmal "vollsaugen" muss und auf jeden Fall während des Fahrens auf die konische Dichtfläche im Hahn einarbeiten (hochfrequente Arbeitszyklen) muss. Es muss nicht so sein, kann aber und ist deshalb kein Fehler! Lieferzeit je nach Aufwand, aber in wenigen Tagen!

Komplette Aufarbeitung und Grundüberholung Ihres alten Benzinhahnes, inkl. neuer Membrane, allen Filtern, Dichtungen und O-Ring etc. Ihrer frühen Suzuki GT250 - GT750 mit länglichem Tankanschluss! Der Benzinhahn durchläuft eine kpl. Überprüfung auf Beschädigungen und nicht mehr reparable Schäden (Gewinde, Lochfraß etc.) bevor wir mit den Arbeiten wie mechanischer Grundreinigung, Oberflächenbehandlung und Ultraschallbad beginnen. Danach wird der Benzinhahn an den Dichtflächen geplant, O-Ringsitz und Versteller poliert und...und...und! Erst dann werden alle Dichtungen, Filter und die Membrane mit neuer OEM Feder eingesetzt und der Benzinhahn komplettiert und montiert. Ein echtes Sahnestück für Euer Suzuki 2-Takt-Projekt oder einfach zum Austausch gegen den "inkontinenten" altgedieneten OEM-Hahn. Bitte beachten: Nach der Überholung ist es möglich, dass bei geschlossenem Hahn ohne anliegendem Unterdruck aus den 3 Ausgängen evtl. vereinzelte Benzintropfen austreten. Dies ist völlig normal, da der neue Membran-O-Ring sich erst einmal "vollsaugen" muss und auf jeden Fall während des Fahrens auf die konische Dichtfläche im Hahn einarbeiten (hochfrequente Arbeitszyklen) muss. Es muss nicht so sein, kann aber und ist deshalb kein Fehler! Lieferzeit je nach Aufwand, aber in wenigen Tagen!

Nagelneuer Originalbenzinhahn für die späten Suzuki GT250 - GT750 mit zentraler Benzinversorgung zu den Vergasern. Auch gut zu erkennen durch die kleine Unterdruck-Membrane auf der Rückseite. Lieferung inklusive Dichtung zum Tank. OEM-Teil!

Benzinhahnmembrane "Made in Germany" für die frühen Suzuki GT`s mit 2/3 Abgängen. Diese Membrane wird mit der grauen Plastik-Zwischenplatte und nur im Austausch gegen Ihre alte Membrane (ebenfalls mit der Plastik-Zwischenplatte) geliefert! Versand erfolgt mit neuem O-Ring und Rund-Flachdichtung, nach Erhalt Ihres Altteiles. Bitte beachten...... !

Luftfilter in guter Repro-Schaumstoff-Qualität für die Suzuki-Modelle GS750, GS850, GS1000 und weitere Modelle.

Originaler Luftfiltereinsatz von Suzuki für Suzuki!
Passend für die legendäre GT750 "Wasserbüffel" mit Membranvergasern.

Schwimmernadelventil original Suzuki (Mikuni) in der Größe 2,3/M10x1 - passend für Suzuki GT750 Modelle und andere. Lieferung erfolgt original verpackt ohne Dichtunscheibe und Sieb.

Originaler und frischer Ansauggummi für die 500er Suzuki 2-Zylinder Modelle T500 und GT500.

Original SUZUKI Ansaugstutzen aus Gummi als Verbindung vom Zylinderansaugstutzen an den Vergaser, passend auf Suzuki T500 und GT500.
Leider nicht mehr auf Lager und auch nicht mehr von SUZUKI lieferbar!

Weltweit einzige Reproduktion des Benzinfilters für die alten 2-Takt Suzuki`s der Modellreihen T250, T350, T500 und Anderen. (Maße beachten!!) 100%ige Passung und bestes Material!

Innendurchmesser 5,9 mm
AD = 7,4 mm
Gesamthöhe 32,8 mm